Nice

Da er siste etappe ferdig og runden rundt Tyrrenhavet fullført. I dag var det gjennom fleire av dei kjente byane på Cote de Azur, Menton og Monaco, før me endte tilbake på samme hotell i Nice. Kjørte oss litt fast i Monaco da det var mykje rigging til et bilrace som visstnok går der. Hadde "bare" 65 flotte km i dag, men mange småbakker, 559 hm og behagelige 23°. Da har vi sykla 20 etapper på til sammen 2268 km, 113,4 km i snitt. Flott tur uten skader, det er viktig.

Varazze og Sanremo

På grunn av oppdatering av mobil har eg ikkje kunne melde frå gårsdagen. Den vart tøff, då det var bakke opp og ned den første økta. Det var og krevjande å passere Genova med veldig tett trafikk og mykje envegskjøringer. Etter byen vart det lettere, heilt til vegen var totalt stengt pga ras. Etter litt om og men og finkikking på garminen, samt gode råd, klatra me skuande på syklane rett opp. Dette gjekk veldig bra og snart var me på vegen att. Overnatta i Varazze, ein liten turistby lik alle andre på denne rivieraen. Vi følger SS1, eller som alle kaller den, Via Aurelia. Opprinnelsen til vegen stammer frå 250 år f.k. og går frå Roma til Pisa, men er visst utvida sidan. I dag har me hatt den flottaste sykledagen av alle. Her er det skikkelig reviera. Koselige byer ligg tett og vegen følger stort sett sjøen. Italienerne er svært behjelpelige og viste veg der me ellers måtte over et fjell. Her var det kun lov å går og sykle og var ikkje merka på våre kart. Krusa inn til målgang i Sanremo....... 110 km,  574 hm og behagelige 23° i snitt.  I går hadde me 92,4 km, 1109 hm. I morgen er det sjarmøretappe inn til Nice på ca 6 mil.

Sendt fra min HTC

Bilde

Bilde

Sestri Levante

Starta frå Pisa med en regnskur!!! Så vart det flott videre. En del trafikk og litt tull med å krysse jernbanen i dag også. Så 5 mil med strandveg og mindre trafikk. Litt motvind og sandråk. Så vart det flott å komme inn mellom fjell og åser. Her følger veien elva og det er flott å være langtursyklist. Vi kom inn på SS1 igjen, og denne slynga seg videre. Men bakkane kom, det visste me. Etter ca 10 mil gjekk det oppover heilt til 617 m, Passo del Bracco. Det vart varmt i bakkane, men over toppen måtte me kle på oss jakke for det vart kaldt i den uendelige bakken ned til byen. Utsikten på toppen var kjempeflott, over et skogkledd åslandskap med lysegrønne trær og havet i bakgrunnen. Siestra Levante ligg flott til og er typisk turistby. Det vart 128 km i dag og 835 hm. 21° i snitt. Farten i bevegelse var 17,3 mens rekorden nokre dager før er 23.3 km/t.

Pisa

Starta dei første timane med mindre veger og gjennom skogkledde åser. Litt overskyet, men fint syklevær. Deretter inn på den gamle hovedveg som har motorveg på sida. Då blir det liten trafikk og kilometrane går fort forbi Cecina. Flott lite fjellparti før Livorno der bysyklinga startet. Me kom inn i havneområdet og vart stoppa av nybygd jernbane. Denne sto ikkje på kartet, men me bar syklane over på riktig veg. Fint vegvalg inn til Pisa. Her var me turistar et par timar, og fann hotell sentralt i byen. 142 km i dag, 482 hm og 19° i snitt. Har nå ca 35 mil igjen på 5 dager, så me ligg godt an på skjemaet.

Castiglione della Pescaia

Prøver å skrive denne bloggen litt sykkelturfaglig, hvis nokon ville ta same ruta. Her er det flatt langs kysten med lite fjell. Utfordringen er vegnettet. Me prøver å følge den vegen som ligg lengst mot havet, men det er svært mange elver her, og desse har få bruer. Idag kjørte me oss fast da kartet viste ei bru, men den var ikkje der. Så er det oppover i landet til nærmeste by, og der er gjerne den hovedvegen me ikkje ville følge. Dette er de gamle hovedvegene som har vert her "alltid", men så er dei utbedra fleire gonger og nå med 4 felt og 90 grense. Da også siste utbedring til motorveg var faktum, måtte me utpå her også, då det ikkje var alternativer. Dette var det beste stykket, da det var en egen  sos-kjørebane til oss. Da vegen så blir kun 4 felt og ingen kan nekte oss, er det mange som tuter og det føles trangt når vi følger den kvite stripa. Det beste er den gamle 2-feltsvegen med ei god stripe utenføre den kvite stripa å sykle på. Men det går unna på desse vegane, og det er bensinstasjoner med mat og drikke med jevne mellomrom. Når me så får ta kyst/strandvegen er dette flott, hadde det ikkje vert for asfalten. Vegen går ofte gjennom furualleer og er det ein furu ved vegen, er det garantert en hump og kanskje hål i asfalten. I dag var det mykje 4 felt, så det gjekk unna, då også vinden bar oss fram. 170 km, og tross alt 659 hm, og flott sykletemperatur på 20°.

Castiglione della Pescaia

Prøver å skrive denne bloggen litt sykkelturfaglig, hvis nokon ville ta same ruta. Her er det flatt langs kysten med lite fjell. Utfordringen er vegnettet. Me prøver å følge den vegen som ligg lengst mot havet, men det er svært mange elver her, og desse har få bruer. Idag kjørte me oss fast da kartet viste ei bru, men den var ikkje der. Så er det oppover i landet til nærmeste by, og der er gjerne den hovedvegen me ikkje ville følge. Dette er de gamle hovedvegene som har vert her "alltid", men så er dei utbedra fleire gonger og nå med 4 felt og 90 grense. Da også siste utbedring til motorveg var faktum, måtte me utpå her også, då det ikkje var alternativer. Dette var det beste stykket, da det var en egen  sos-kjørebane til oss. Da vegen så blir kun 4 felt og ingen kan nekte oss, er det mange som tuter og det føles trangt når vi følger den kvite stripa. Det beste er den gamle 2-feltsvegen med ei god stripe utenføre den kvite stripa å sykle på. Men det går unna på desse vegane, og det er bensinstasjoner med mat og drikke med jevne mellomrom. Når me så får ta kyst/strandvegen er dette flott, hadde det ikkje vert for asfalten. Vegen går ofte gjennom furualleer og er det ein furu ved vegen, er det garantert en hump og kanskje hål i asfalten. I dag var det mykje 4 felt, så det gjekk unna, då også vinden bar oss fram. 170 km, og tross alt 659 hm, og flott sykletemperatur på 20°.

Ladispoli

Det var fint med en dag uten brostein og bakker. Når me i tillegg fekk god vind bakfrå, gjekk det unna. Været var perfekt med ca. 20° frå starten, litt kupert først, så kom me ut mot uendelige strender der vegen ligg strak føre oss. Her var me ofte oppe i 30 km/t. Det var landbruk og en stor naturpark innenfor og kolosalt mange caitedrager på sjøen. Spesielt før Ostia, som er havnebyen til Roma, var det mykje caiting og seilbrett. Det er vel romarane som utfolder seg her. Passerte så flyplassen til Roma og det er alltid like fasinerende å sjå ein jumbo lette, det ser ut som den står heilt stille. Me vart ikkje trøtte i dag, men måtte finne hotell for det. Ladispoli var egentlig målet i morgen, så nå ligg me ein dag føre planen. Men det kan bli godt å ha i banken seinere. Rekord i dag, 185 km, 482 hm og over 10 timer på vegen.

Geata

Vakna til hanegal for 100 gong i dag morges. Hotellet låg ut mot landbrukområde med en hønsegård som nærmeste nabo. Her var fleire haner og den eine heldt på heile natta. Den andre hadde klar galefeil og var meget morsom å høyre på, men ikkje kl. 03.00. Frå Pompei fulgte me den gamle hovedveg mot Napoli. Dette er vel den verste strekning en syklist med oppakning kan sykle. 5 mil med brustein i alle varianter og den verste asfalt som tenkes kan. Velotecsyklane vår besto denne testen med glans. Likeså sidevesker og alt som kunne ristes løs. Men etter Napoli vart det flott. Lange flate strekk gjennom landbruksområde rett innenfor strendene. Men med sterkt innslag av verdens eldste yrke. Horene sto med jevne mellomrom heile siste strekket. Tragisk at alle de fine damene må ty til dette. Fortsatte til Geata der me fann strandhotell i antikke omgivelser. 134 km i dag også. 523 hm. 23° og 13km/t første 5 mil. Det var ikkje åpning mellom husa på sidene av vegen, samt parkerte biler langs heile strekket i tillegg til det elendige vegdekket. Grei dag tross alt.

Pompei

Starta dagen med frokost på taket av hotellet. En fantastisk utsikt. De hadde brukt 7 år å bygge dette. Alt måtte bæres da det ikkje er gater, bare trange smau og trapper. Det hadde vert en del av et kloster. 

Videre fortsette vi i flott fjellterreng, men der vegen hadde fått en skikkelig trøkk. Alt var sklidd ut og dette var kun provisorisk reparert. Ny veg var påbegynnt med store søyler til bruer. Men den var bare forlatt for mange får siden. Så var fjellene forbi og en 4 mil langt strand åpenbarte seg. Her gjekk det unna... Tøff trafikk frå Salerno til Pompei der me fann flott hotell og ein kjempefin restaurant. Klarte 134 km i dag og 899 hm. Fin temp med 22 i snitt. Syklefarten var 18,3 kmt. Var ute på vegen i nesten 9 timer inkl. 40 min. pause.

Pisciotti

Første del av dagen gikk langs en spektakulær veg med stupbratte fjell rett i sjøen. Etter Sapri fekk me nokre lange flater fram til nye fjell. Her valgte me feil veg, den gikk rett til fjells. Etter samling over kartet ble det besluttet å ta ut til sjøen igjen. Her hadde me en fantastisk unnabakke, som var vel fortjent då tempen var langt over 30°. Etter nokre mil langs sjøen, også her i høyden, fann me et flott hotell i en liten by på et stup. For en utsikt frå terrassen. 98 km, 1250 hm, og 29° i snitt. Slitsom dag...

Praia a Mare.

En flott dag sykkel. Lett sykling langs kysten uten større bakker. Det var ok å få nokre mil ekstra i forhold til planen. Avsluttningen på etappen var heilt magisk..... Frå SS18 tok me av ned mot strendene og omkrinsande fjell til Praia a Mare. Her har turistindusrien gått glipp av ein perle. Greitt hotell, god pizza og vin. Hadde sett sykkelcomputeren på lading på badet. Då eg ikkje fann denne, trudde eg den var stålen og carabineri kom og vi anmedte saken. Eg hadde oversett at denne var på lading på badet. Dette var skikkelig flaut, beklager til hotellet så mykje..

Sendt fra min HTC

Lamezia

Det vart en fantastisk sykledag. Starta frå Villa San Giovanni i kjølig vårvær. Her går fjella langt ut mot kysten, og etter et par mil var det klatring til over 500 moh. Dette går fint i låge gir, sjølv om sykkel og bagasje er over 30 kg. Då me suser utfor nedover uendelige bakker og blir skikkelig avkjølt, lurer me på korleis me kom opp i den høgda. Vel nede ved kysten vart det nokre mil i godt tempo før neste bakke. Her er det produktivt landbruk med grønnsakproduksjon over store arealer. Me tar rett over landet mot Pizzo. Her er skoger av oliventre. På toppen er me nok en gang over 500 moh. Det ligg byer overalt her på toppen. Flott område. Så utfor igjen, ned mot sjøen og så må me få varmen i oss igjen. Fann fint hotell i Lamezia. Under dagens tur diskuterte me den enorme forsøplinga det er langs vegen. Det er heilt utrulig at italienerne kan ha det slik. Viser til bilde. 121 km, 1332 hm og 19° i snitt.

Vlla San Giovanni

En spesiell etappe på mange måter. Starta frå Militello i kjølig overskyet vær, men måtte snart på med regntøy. Videre østover er denne kysten trongere. Då blir det meir bakker over nes og stupbratte fjell som går rett i havet. Det vart mange høydemeter i dag og det toppet deg med en bakke for å komme over til Messina. Då me svette kom til topps på 470 m var det sterk vind og 9°. Vart skikkelig nedkjølt siste mila ned til båten over Messinastredet. Tidligere på dagen opplevde vi at rallybiler kom mot oss i dels store fart. Minst 2 av desse hadde kræsja da me passerte. Det kom også nokre kraftige regnskurer som laga flaum gjennom gatene. En plass var vegen stengt for ras, og me måtte leia syklane oppover noen virkelig bratte lange bakker. Alt dette tok tid, og me brukte dagen på dei 117 km, og 1443 hm. Gjen.snitt 15°

Sendt fra min HTC

SantAgata di Militello

Etter en avslappende dag i Cagliari trilla me syklane om bord i båten til Palermo på Sicilia. Denne hadde avgang 19.30 i går og vi sov oss gjennom natten. Etter ilandstigning var det rett på vegen østover mot Messina. Det er gamlevegen me følger, SS113. Den er merka slik at den heile tida viser avstand til Messina. Var litt øvegidde då det sto over 260 km igjen ved start. Planen er å sykle på 2 dager. Men me fekk god bør og godt driv framover gjennom en flott kyst mellom store bølger på venstre side og fjell på over 1300 m på høyre. Stadig er det gjennom koselige småbyer med meir eller mindre antikke serverdigheter. Etter nesten 9 timer på vegen og litt kaldt overskya vær, samt regn dei siste timane, fann me et hotell i Militello. 137 km, 778 hm og 14° i snitt. Snittpulsen min er nå nede i 98.

Cagliari

Starta fint frå Terralba etter frokost på bar. Lett stigning til en liten by ved fjellet. Mange av byene ligg litt oppe i fjellsida. Vi fulgte vegen frå by til by gjennom frodige olivenlunder og jordbruksland. Kom over 200 moh og fekk en usedvanlig lett avsluttning på dagen. Dog med en liten feilnavigering der me enda opp på motorveg et par kilometer, men alle er greie for det. Cagliari er hovedstad på Sardinia som har mye selvstyre frå Italia. Ferga går ikkje før i morgen kveld, så me fekk halde hotellrommet litt ekstra i morgen. Blir godt med en kviledag. 83 km i dag, 313 hm, grått, litt regn og "bare" 16° i snitt.

Sendt fra min HTC

Sendt fra min HTC

Terralba

Tenk at to dager kan være så forskjellige.... Me har ikkje høydekurver på kartet og då blir det en del overraskelser for en langtursyklist med oppakning. Dog har me vel ikkje hatt lettere bagasje noken gang. Erfaring lønner seg. Startet i Macomer på 600 m og fekk nokre durabele nedoverbakker i tillegg til lange strekk med litt nedover. Hadde ein bakke opp frå elva Tirso på godt 100 hm. Fulgte litt på 4 feltsvegen i dag og. Seinere "gule" veger med svært moderat trafikk. Var innom Oristano og videre sørover uten en liten homp ein gong. Her hadde nokre heilt feilaktig laga en sykkelveg 10 m frå hovedvegen. Denne var nok ei mil, men devis tilgrodd. Grei nok for oss. Fant fint lite hotell i byen Terralba, og er nok eineste turister her.

Macomer

Starta i kjølig vær frå Valledoria, men ble snart varme i den første bakken. På toppen ver utsikten upåklagelig, men hardt tilkjempa høydemeter ble raskt tapt i en susande nedoverbakke. Så vart det moderne veger med svake bakker, men den tok nesten aldri slutt. Skikkelig gjekk dagen med økende varme og vi hadde maks 33 på komputeren. Siste del hadde vi sett oss ut en 4felts hovedveg. Her var det litt trongt av og til og det ble fløytet litt. Trudde denne skulle følge terrenget i lågere lende, men det gjekk oppover og oppover til over 650 moh. Der fann me en by, Macomer. Greitt hotell og pizza med øl. 101 km, 1299 hm og 25° gjennomsnitt.

Valedoria - Sardinia

Din tur over frå Porto Vecchio til Bonefico. Ferge til Santa Teresa og videre sørover vestkysten. Vegen går litt opp i landet gjennom flott beitemark og mye blomster langs vegane. Godt 90 km i dag og over 900 hm. Fint vær først med over 20 grader serere litt skyet.

Sendt fra min HTC

Sendt fra min HTC

Porto Vecchio

Etter standard fransk frokost var vi på vegen igjen. 18° frå starten av, men skyer løyste seg fort opp og dagen fortsette i kort-kort etter ein stund. Me hadde etter kvert sjøen til venstre og fjellene til høgre. Da biler passerte oss med ski på taket lurte vi litt, men så dukket snøkledde fjell opp bak de første fjellene og vi forsto. Nokså stor trafikk med mange emner for raserbanen. Du høyrer dei lenge før du ser dei, og vofff så er dei borte. Flat veg med en del bekkedaler i starten, seinere langs sjøen med fjellet tett på. En del pinjefuru og oppreven kyst gir flotte opplevelser for oss. Området rundt Porto Vecchia er særs vakkert. Siste søndag var det sykkelritt her som ble vist på tv heime. Syklet 103 km i dag. 678 høydemeter og 19,7 km/t i fart.

Corsica

Vi startet frå Sola tidlig 1.4. Ankomst Nice i 14-tida. Vi sender syklene som ekstrabagasje som de er, uten innpakning.. Må bare sette på trøer og pumpe luft. Heilt ukomplisert. Hotell og uteliv i Nice første kvelden. Båten til Corsica og Bastia gikk 8.30 og vi var i Bastia 15.00. Ville sykle nokre mil sørover for å "komme i gang". Men måtte overvære et karnevalsopptog i Bastia før me tok avgårde. Dette var en flott opplevelse. Syklet 42 km til en liten badeby som heter Moriani der det var grei overnatting. Dels mye trafikk og dels forbudskilt mot sykling, men det var ikkje alternativer og me trødde på langs 4-feltsveg med 110 grense.Overskyet og ca. 17°.