Oppsummering

Turen vart forkortet med 2 dager i Albania. Vi vår usikre på fergene til Italia og da muligheten kom i Vlore, var det ikke vanskelig å bestemme seg.

Ellers er det interessant å se hvordan gjennomsnittspulsen stadig går nedover ettersom dagene går. Tabellen viser også at 11.09. til Foggia vart Berge sluttkjørt, med svært høy puls siste del av turen.

Men det var ikke problem å sykle 159 km til Ortona neste dag!

Gjennomsnittsfarten står i klar sammenheng med høydemeter.

Syklene fungerte utmerket, med noen punkteringer som eneste problem.

Gode papirkart og GPS med europakart i sykkelcomputeren gjør at navigasjonen blir enkelt.

Jæren

En fin morgentur på 6 km avsluttet sykkelturen vår. Vi klargjorde syklene og byttet til reiseklær. Flyturen hjem gikk fint og det var godt å sjå skikkelig grønt gras igjen. Takk for turen Magne. (Vil lage et tillegg med oversikt over etappene noe senere)

Cavtat ( ved Dubrovnik)

For en etappe....... Vi storkoste oss sørover mot Dubrovnik. Lettsykla, men stadig slakke bakker som fører vegen høgt over sjøen. Dette et flott utsyn over hav og fjell. Stoppa i en liten koselig by som heter Cavtat. Her råder turistene. 6 km til flyplassen i morgen tidlig, så er vi rundt Adriaterhavet. 52 km og 560 hm i dag mot 119 km i går og da 1190 hm.

Slano

Startet dagen med frokost på rommet: frokostblanding med melk. Dette er godt å sykle på. Søndag er mye stengt, så vi var litt usikre på lunsjen, men hurtigmat på bensinstasjon gjør jobben. Fulgte sjøen sørover, men vegen blir stadig presset over fjell og åser før det går i full fart utfor igjen. Vi passerte ei elv som går opp til Mostar og et meget fruktbart delta, her ved utløpet. Så sykla vi gjennom Bosnia på under timen!! Herfra var det svært øde med lite bosetning langs fjorden og øyene utenfor. Slano er en liten by i en vakker bukt. Den domineres av et svært 5-stjernes hotell (som vi sykla forbi). Sjå bilde.

Makarska

Startet med frokost på restaurant i dag, ok. Valgte å ta en direkte rute mot Split, og jammen ble det høydemeter i dag og. Ruta gikk over åser og fjell. Var oppe i 440 m. Kartet vår angir ikke stigninger i terrenget. Men et flott landskap var det. Utsikten utover mot Split var flott og bakkene nedover gode å trille. Mye trafikk i store byer gjør at vi prøver å passere så raskt som mulig, så også Split. Sørover fulgte vi strandkanten med flotte strender og krystallklart vann. Hadde skikkelig lyst å bare hoppe i havet, men vi er på sykkeltur.... Vart kapret av en som leide ut rom i dag, og det fungerer fint både for han og oss. Fin liten by med busslaster av turister. Det er liv og røre her i havna. Det er flott vær nå med ca 25°. Sykla 125 km i dag med nesten 1200 hm.

Sibenic

Dette må være drømmeetappen...... Startet i flott vær fra Pag, stille, klart vann, flott og meget spesiell natur, og nesten flatt. Turen over til Zadar var en opplevelse. Syklene trillet så lett som det går an. Sørover videre gikk det like lett gjennom furuskoger og en klar blinkende sjø på høyresiden. Høydepunktet var å komme til denne eldgamle byen: Sibenic. Her er det gamle kirker og smale gater. Byen vart litt skadet i kampene for over 20 år siden, og dette minnes med bilder i alle butikkvinduer. Vi kom rett på et bryllup, med stor festivitas rundt. Flott allsang og feststemte folk. Havna og åsene rundt gir et behagelig inntrykk på oss nordmenn. Vi sykla 126 km og over 600 hm.

Pag

Det vart en svært vekslende dag på sykkelsetet. Regn og vind gjorde det heller surt ei stund. Det er svært kuppert, slik at høydemeterne ruller på. Kystvegen følger terrenget og presses oppover av dype revner og daler. Vinden var til tider skummel der den kom ned fra fjellet i sterke kast. Men så lettet det og varmen kom. Vi tok en båt over til øya Pag. Her er det stedvis total ørken der ingenting veks. En meget fasinerernde natur. Fulgte denne til byen Pag der vi fann ett fint hotell. Skikkelig turistområde, med masse tyskere og bobiler. Det er også mye motorsyklister. I dag har vi kjempet oss fram 118 km, og hele 1539 hm.

Crikvenica

Som vanlig kom vi oss av gårde før kl 08. Men det vart en tøff start på dagen. Det vart stigning frå første tråkk, 400 hm etter en time, og det bare fortsette.... Toppen var på 700 m. Temperaturen låg på 12°, så vi var kalde i utforkjøringene. Vi trilla først inn i Slovenia, og etter gode 2 timer på setet var vi i Kroatia. Det var flott natur oppe på heia, nesten hjemligt. Vi fulgte veg nr. 8 som går rett over en halvøy og ned til Rijeka. Det vart mange flotte nedoverbakker etter slitet opp. Her kom varmen og livet vart godt igjen. Fortsette sørover på veg nr. 8 slik vi vil gjøre omtrent resten av turen. Fin by med god stemning. 114 km med nesten 1400 hm.

Sendt fra min HTC

Trieste

Det ble en lang dag som startet ned skikkelig tordenvær og regn før vi sto opp. Tidlig frokost før båt til fastlandet i nord. Da var uværet rett nord for oss, men trekkte østover. Heldigvis fikk vi ikke en dråpe, men 12 grader og en skikkekig motvind vart tøfft. Etter ei stund kom sola fram og livet vart betre, men vinden var i mot hele dagen, heldigvis lettere etter hvert. Fjellene i nord dukket opp snøhvite og majestetiske. Sola hwldt seg til høyre for oss hele dagen, og når vi nærmet oss Trieste fikk vi igjen bakker og åser, noe som har vert fraværende i mange dager. Litt trafikkuhell kom vi over, og det spesielle var då en politibil kjørte på en eldre dame som rolig kom kjørende på forkjørsveg. Flaut for politimennene. Trieste er en ganske stor by med mye store flotte eldre bygninger. Greitt hotell. I morgen gjennom Slovenia til Kroatia. Ser for oss mye bakker..... I dag 144 km og 233 høydemeter.

Lido (Venezia)

I dag har vi vert turister. Startet med å ta båten over til første øya nord for Chioggia. Etter en ny båt kom vi til byen Lido. Her fann vi greitt hotell, men dyrt..... Etter innlosjering og klesbyte vart vi ekte turister og tok båt over til Venezia. Gikk et par timer rundt og fikk med det viktigste. Men det var mye folk og ståk, så det var ok å komme tilbake til Lido igjen. Har en båt igjen i morgen tidlig, så er vi på veg mot Trieste og ut av Italia.

Chioggia

Dette er den letteste etappen hittil, 127 km og bare 140 høydemeter. Gjennomsnittspuls på 94 er lavt. Ligg normalt på 105. En god start er viktig, men ergerlig å kjøre seg fast i et havneområde ved Ravenna, som igjen førte til ny omsykling. Etter det var det strake vegen over mot og over Podeltaet. Her er kanaler og elver over alt, og det er passeringer av disse som gir høydemeter. Her dyrkes det utrulig mye mais.  Fann et enstjernes hotell her i Chioggia, men det er det beste rommet vi har hatt hittil. Denne byen er et Venezia i miniatyr. God mat på byen, men så begynnte det å regne. Håper det blir opplett i morgen.

Cervia

En flott dag på sykkel. Vi prøver å starte så tidlig som mulig etter en heller slakk frokost. Det er vanskelig å bli mett på luft (brødmaten her). Før 11.00 har vi som regel 6-7 mil. Vi handler da inn mer vatn og en colaboks og bananer. Det holder til lunsj noe over 12.00. Da må vi ha påfyll: sandwicher eller liknende. Så varer dette til kvelds. Rett før hotellbyen tar vi inn på et supermarked og kjøper ei øl, meir vatn til neste dag, og vin til kveldskos. Så etter en god dusj og ølet, er det ut på middagsleting. I kveld fann vi en flott restaurant med noe som lignet pasta carbonara, den ulimate sykkelmat. Et fantastiak måltid. Selve turen i dag var lik i går. Men med enda flere byer, og strender. Ved Rimini toppet det seg. "Tusenvis" av parasoller og solsenger i kilometervis med strender. Sliter med wi-fi da vi ikke velger de dyreste hoteller, så da blir det ikke bilde med. 156 km i dag og et par skikkelige bakker: 427 høydemeter.

Porto Recanati

I dag stoppa vi i en liten by sør for Ancona som heter Porto Recanati. Bur på et strandhotell. Koselig liten by. Men mat serveres ikke før 20.00. Heldigvis er det råd å få drikke. Vi har følgt SS16 hele dagen. Den følger kysten uten bakker og går gjennom alle byer. Det er slitsomt med for mye byer. En må være på vakt hele tiden, da det alltid er parkert biler langs vegen. Faren er størst når noen åpner bildøra når vi kjem strykende. Klarer å holde god fart ved å smyge forbi bilene som venter for rødt på høyre side. Er det klart når vi kommer fram sykler vi gjerne på rødt. Litt uspennende dag, men vi skimter fjellene i innlandet og ser flotte byer på åsene innover.  145 km og 294 høydemeter.

Ortona

Nå prøver vi å starte så tidlig som mulig. I dag var vi på hjul rett over kl 07.00. Vi fikk en kjempestart nordover med onnevind og nedoverbakke. Før 11.00 hadde vi nesten 80 km, i det samme fruktbare jordbruksområdet. Vi kom ned til kysten igjen, og fulgte SS16 hele dagen videre. Dette er gamle Adriatiatiske hovedvei. Nordvestover endrer terrenget karakter og det er mer kupert og flott. Havet ligg turkis på vår høyre side. Vi traff en "kollega" fra England som hadde syklet hjemmefra i starten av juli. Han hadde fulgt Donau til Svartehavet, så til Istanbul, via Hellas over til Italia og er på vei hjemover nå. Vi hadde mange samtaler med han, det blir alltid spesiellt å møte andre som sykler langt. Drøsen går og erfaringer utveksles. Vi bytter blogg-adresser, og andre ting som kan være til hjelp. Vi hadde til idag ikke sett uhell, men i dag small det kraftig rett bak oss... En scooter ble påkjørt av en liten lastebil, mye oppstyr, men det gikk visst noenlunde greitt med føreren. Rett etter at vi hadde installert oss på hotellet her i Ortona, kom ei kjempe regnbyge. Det bare datt ned. Vi har flott utsikt over havna, og der er noe som ligner en oljebase, med supplybåt og ROVbåt. 159 km og 748 høydemeter idag uten større problemer.

Sendt fra min HTC

Foggia

Dette vart en slitsom dag iallefall for meg, Berge. Starta før 08.00 og tok ut med godt mot. Men de mindre veiene har en tendens til å stoppe av og til. Så blir det omsykling og liten fremdrift. Da vi endelig kom skikkelig i gang møtte vi vinden rett imot. Frisk bris hele dagen. Var nede i 10-11 km/t, og med høyere puls enn forsvarlig vart det tøft. Etter et veivalg miss midt på dagen vart ruta vår endret slik at vi endte opp i Foggia etter 128 km. En fin by. Vi har hele dagen syklet langs et utrulig jordbruksområde. Med kolossalt med druer. De er midt i høstingen og diverse kjøretøy til dette bruk var alltid å se. Jæren blir puslete i forhold. Nå lader vi opp igjen midt i gågata med pizza og drikke. Trur nok torsk vil stå høgt på ønskelista når vi kjem heim.

Sendt fra min HTC

Bari

Det er fint å starte med frokost kl 07.00. Da er vi på vegen i 8-tida og får mange mil før varmen kommer skikkelig. I dag var det helt flatt, men det vart over 300 høydemeter for det. Vi har passer en mengde olivenlunder, så det må være hovednæring i jordbruket. Langs motorvegen går det en "service"veg som fungerer som flott sykkelveg. Stort sett uten trafikk, og så går den rett inn til småbyene vi passerer. Det vart fleire punkteringer i dag, da masse små torner gikk inn i dekket. 5 hull og ny slange, som også gikk i stykker ved ventilen. Da hadde vi ikke lappersaker og slange igjen. Etter 124 km var det likevel greit å finne hotell, for så å gå på leting etter nye slanger. Vi har lett litt etter vannhull og spisesteder også her i byen. Trur vi er i den "galne" delen, og her er det lite turister men mange løgne butikker. Men Pizza og øl ble det likevel.

Sendt fra min HTC

Brindisi

Etter en avslappende formiddag på byen med espressokaffi og vatn (det var det du fekk når duoii bestillte kaffi, og som alle drakk), var det sjekk av bagasjen etter smuglung av heroin og andre ting. Vi kom gjennom kontrollen...... Båtturen var ok, med mye folk og skrål. Det tok nesten 6 timer over. Det gikk fint med hotelleting(syklane på rommet) og pastaen smakte fortreffelig med rødvin til. Nå skal vi oppdatere oss om valget utover kvelden.

Sendt fra min HTC

Vlore

En fin morgentur på 7 mil førte oss til Vlore. Me kjøpte billetter til båt over til Brindisi, men må vente et døgn før båten går. Det er ok med en liten pause nå, da rompå er litt sår. Etter lunsj gikk vi på stranden der det er like mye søppel som ellers. Det var godt med en dusj etter å ha badet, da sjøen både lukta vondt og var ikke klar. Men her traff vi en albaner som hadde jobbet i København i 20 år. Det var nedslående å høre han fortelle om landet sitt. Korupsjon og vannstyre med "småkonger" er svært uheldig for utviklingen. Alle tenker kun på seg, ingen på samfunnet. Ungdommen har gitt opp og kontrastene mellom rik og fattig er store. Ingen ting blir lagt til rette for turisme her i byen. Men det er spennende å få oppleve dette for oss fra trygge Norge.

Sendt fra min HTC

Lushnje (Albania)

For et land..... Her er det fullstendig anarki i trafikken. Det eneste som funker er høyrekjøring. Ellers kan en gjøre som en vil. Vi sykler på motorvei, hald til høyre var rådet vi fikk av lokalbefolkningen. Først tok vi en mindre lite trafikert veg, og "selvfølgelig" slaktet de en gris på fortauet......
Vi hadde lunsj rett etter Durres, før vi tok motorvegen videre. Folk er svært velvillige til å hjelpe oss: måtte kjøpe ny reserveslange, og så var det straks mange rundt oss som ville hjelpe. En syklet først og viste veg til byens Petter Smart, og slangen var i boks. Her i byen er turister ikke vanlig, men hotell til 20 € er ok. Vi må betale hele 5 kr. for en halvliter. Valutaen går om en annen, så vi måtte skaffe oss Leke også. Sykla 124 km i dag, men stort sett flatt. En flott dag!!!

Sendt fra min HTC

LEZHE (Albania)

27 grader og sydenver...... Etter god frokost starta turen mot Albania. Først til Bar på hovedveg med en god del trafikk. I Bar tok vi en mindre veg som var flott å sykla på. Lite trafikk ettersom vi nærmet oss grensa. Flott natur med fjell over 1500 m og utsyn over havet. Over grensa vart det heilt flatt, med svært mye å sjå for oss jærbuer. Vegen er enten fantastisk eller heilt grusom. Det ser ut som langesonen på Birken overalt. For et søppelberg. Brukte noen mindre veger der hest/esel var vanlig transportmiddel, for så å møte Porche Cayenne. Det er mange rester etter festningsverk enda. Magne klarte å punktere etter et ublidt møte med et hull i vegen. Fekk rom på hotell Europa til 25 € for oss to!!!! Me er helst flaue over prisene, så det blir myr drinks.

Sendt fra min HTC

Budva

Flyturen til Dubrovnik gikk fint og lettelsen stor da syklene ble trillet hele ut. Etter montering og ompakking og klesbytte var vi klar ca. Kl.11. Vi fikk en fin start på turen, lettsyklet og hjemmekjært då me passerte Gruda. Vi sykla inn i Montenegro og til Budva. Ca. 73 km med i underkant 500 høydemeter. Etter en skikkelig bom på første etappe for 2 år siden med krampe m.m. var dette en flott opplevelse. Det er vekslende trafikk på veiene, og noen biler/busser kan nok bli nærgående, men det går fint.

Sendt fra min HTC

Gardermoen

Da er vi i gang med turen vår: Adriaterhavet rundt. Da flyet til Dubrovnik starter kl. 07.00 måtte vi dra hit til Gardermoen i kveld. Men det gjør at vi kan få en god start på turen i morgen formiddag, sørover mot Montenegro.

Sendt fra min HTC