Tyrrenhavet Rundt 2016

Berge Hatteland har delt en OneDrive-fil med deg. Klikk koblingen nedenfor for å vise den.

Tyrrenhavet rundt nord.docx

Da er planene for ny tur klare. Vi drar til Nice 1.4. og starer og slutter derfra.

I korte trekk tar vi ferge til Korsika og bruker 2 dager der. Så Sardinia i 3 dager.

Ferge til Palermo på Cecilia og 2 dager over den øya, før vi starter på vestkysten av Italia oppover mot Nice.

Det blir ca. 2250 km på 21 dager.

Rochemaure

I dag har det vert en litt transportetappe. Har sykla her før. Men tross sein start p.g.a. søndagsfrokosten og kaldt frå morgenen gjekk det godt unna. Har vel den raskeste etappen hittil. Følger fortsatt ånå på vestsida nedover. Lite trafikk på en søndag var også bra. Fann greitt hotell i Rochemaure. Koselig by under eldgamle borgruiner på toppene. 132 km, 342 hm og 14,2° i snitt. I morgen håper eg å nå varmere strøk ved middelhavet!!

Sendt fra min HTC

Pont de Vaux og Givors

Frå Dijon har eg fulgt dalen sørover gjennom Beaune og inn i Chalon. Her møtte eg ruta frå 2011. Videre denne fantastisk følger eg på østsida nedover til Pont de Vaux, der eg overnatta. Fortsette videre i dag forbi Macon, Villefranche og over på vestsida ved Neuville. Då kom regn og det vart skikkelig surt gjennom Lyon på vestsida av Soane og seinere Rhonen. Var skikkelig våt då eg datt inn på et hotell i Givers. Fredag: 115 km, 482 hm og 13,2°. Lørdag: 112 km, 496 hm og 13,7°

Sendt fra min HTC

Dijon

Flott landskap å sykle gjennom. Beine veier, og endel trafikk. Det vart mange bakker i dag og. Veret er som vanlig litt kaldt frå morgenen, i dag kom ikkje varmen på ettermiddagen heller. Sykla først til Langres. Flott festning rundt byen. Deretter sørover til Dijon. 137 km, 1350 hm og 13,5° i snitt. Det som imponerer er landbruket. Store åkrer og store maskiner som akkurat nå sår og tromler. Her er maisen hausta.

Sendt fra min HTC

Houffalize

Flott start i kald morgentåke der sola jobba for å få overtaket. Over til Liege forstod eg kva som venta meg seinare. Hadde lenge sett på dei neste dagene som de mest usikre i forhold til løypevalg. Terrenget ble åsete med daler der elver snodde deg oppover. Prøvde litt med å følge elva sørover frå Liege, men det vart for smått. Gikk over til min plan frå morgenen å følge N 30 sørover. Men då gjekk det rett til himmels. Stoppa ikkje før 601 m. Då er det bare å gira ned, å mylla på!! Men det vart nokre fantastiske bakker ned igjen. Dumpa til slutt ned i Houffalize. Der måtte eg bare slutte dagen. Koselig villafloor landsby med godt hotell. 115 km er eg godt førnøyd med etter all somlinga rundt Liege. 1137 hm, og 12° i snitt.

Berge

Neufchateau

Tidlig oppe og starta då sola stod opp. Det er den beste del av dagen. Fulgte hovedvegen til Thionville. Derfra langs Mozel på sykkelveg til Metz. Videre var det grusveg ei mil langs elva før eg måtte ta opp på vegen. I Frankrike sykler du i vegen og er en del av trafikken. Alle akseperer det. Fartsgrensa kan vere 90. Største problemet er sidevind samtidig som trailere passerer. Då får du et skikkelig kast. De fleste er flinke å lage avstand. Fulgte veg videre over til Toul, så sørover og sørvestover heilt til Naufchateau. Det var lite hoteller etter Tour, og dette er virkelig landsbygda. Var på vegen i over 10 timer i dag, 157 km og jammen vart det 1094 høydemeter.

Berge

Frisange

Startet med en nedlagt jernbane som var asfaltert og skiltet. Flott opplegg. Stigningen ble i alle fall jevn. Etter Bastogne mindre veier inn Luxembourg. Her gikk daler og elver på tvers. Plutselig en heftig nedoverbakke til en liten by, så opp i samme høyde igjen. Men et flott landskap som egna seg bedre til trening eller gjennomfart for langsykling. Det er ingen som sykler her. Det slutta brått etter Liege. Har kun truffet noen få sportsyklister. N12 førte rett inn i byen Luxembourg. Der var hotellene fulle og eg tok videre sørover. Fant hotell 100 m frå grensa til Frankrike i Frisange. 105 km, 1539 hm og 13,7° i snitt. Var nede i 4° i dag igjen. Eg må kle meg om ut på dagen.

Sendt fra min HTC